作業中的貨櫃碼頭全景

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航路

Seven belts we keep walking.

Terminal, daylight

我們不覆蓋世界。
只養得熟七條路。

港口會換,關係要留。航路對竣澤來說不是地圖上的線,是一組被反覆核對過的人、文件與季節。

中國沿海貨櫃碼頭,岸橋對準滿載貨輪
01 · China

中國

上海、寧波、深圳、青島。產地與口岸最近的一程,文件與艙位都要先對準這裡。

東亞大型貨櫃港夜景,橋吊沿岸作業
02 · East Asia

東亞

香港為座。往返釜山、神戶、東京與基隆。夜色裡的起重機,是這一代最冷靜的書法。

東南亞貨櫃堆場與輪胎式龍門吊
03 · Southeast Asia

東南亞

河比海更先到達。胡志明、曼谷、雅加達與檳城。潮熱本身是一種時區,文件要預先為它留白。

北歐貨櫃碼頭與滾裝坡道
04 · Europe

歐洲

安特衛普、鹿特丹、漢堡、熱那亞。磚與鋼的港口,要求單證像建築一樣垂直。

中東深水港的直線岸橋
05 · Middle East

中東

傑貝阿里、達曼、蘇伊士以東。熱與幾何。時效寫在陰涼裡,不寫在正午。

北美西岸貨櫃碼頭藍調時刻
06 · North America

北美

洛杉磯、長灘、溫哥華、紐約。太平洋的另一側,合規是方言,需要被翻譯成可被海關閱讀的句子。

非洲港口黃昏的吊機與貨櫃
07 · Africa

非洲

蒙巴薩、拉各斯、德班、丹吉爾。土地的顏色先到達,貨物隨後。我們走得慢,為了走得準。

你的貨物要去哪一帶?

先寫目的地。我們回你一條可以被核對的路。

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